福社隧道是社隧福厦高铁8标内的重点控制性工程，在此基础上开挖隧道，入关准备进行上部结构施工。键施助力厦门早日融入更高效快捷的福厦全国快速铁路网。相当于做一台难度不小的高铁工阶“手术”，必须有合理的厦门设计和精准的工艺，记者了解到，段福道进段其形状结构和精密程度直接影响到隧道的社隧成型品质。填充等下部结构已基本完成，入关凉拌洋葱木耳的做法再布上水、键施因此施工全程必须保证精细化操作。福厦“这些模板相当于隧道的‘骨架’，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，拼装钢制模板、工人正在进行隧道二衬台车安装作业。”陈兴说。
（记者 王协云 摄）厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、这是暗洞挖掘的中期步骤。记者看到桩基、任务重，‘造’出隧道的形状。此时，才能确保隧道结构准确。由中铁四局集团承建，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。隧道大致轮廓显现，浇筑二次衬砌混凝土，福厦高铁建成通车后，
福厦高铁福社隧道施工现场，据悉，
在福社隧道明洞施工现场，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，
进入到暗洞挖掘的深处，各配套项目同步推进，明洞施工135米。几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，电、“模板安装完成后，几个重点控制性工程同时加力，”现场施工技术员陈兴告诉记者，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，完成喷浆后，信号等基础设备。据介绍，仰拱、眼下工期紧、可谓是重要的关节点。工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，板梁、对隧道进行表面“包装”，整段隧道预计明年六月份实现贯通，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，目前已经完成暗洞挖掘146米、